HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang 13bcfedb3f4d00b0756d0a1878a968

13bcfedb3f4d00b0756d0a1878a968。アッパーアーム交換 TGS X-Fang（トヨタ ランドクルーザープラド・150。Front Upper Arm | FJ CRUISER | ステアリングレスポンスとロード。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY x-fangアッパーアーム のパーツレビュー。メーカーの強度証明も付けます。。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。18クラウン　GRS184 車高調　ジャンク品　※フォロー割OK。71,000円で購入。レヴォーグ　VM4 vmg ビルシュタイン STI サスペンション。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。80ハリアー　MXUA80 T-DEMAND プロダンパー。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。BLITZ タント LA660S (4WD) サスペンションキット。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。HKS HIPERMAX S サスペンションキット GR86用。かなり美品の方だと思います。jb64 2インチアップコイル ピストンワークス。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。16アリスト　17クラウン　マークⅡ車高調。NC/NRでお願いします。アーニャ。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。2*ン様 da64 用　RSR Besti 1本オイルにじみあり。特に高速道路。swift スプリング ID65 H127 12K 5インチ 直巻き。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。J　326Power ヘルパースプリングセット ID63-H40。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。トヨタ カローラツーリング BLITZ車高調。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。50プリウス 純正サスペンション ショック (前期)。値下げしました。ファイナルコネクション　ステルスミニ　エブリイ　DA64　　フルタップ　車高調。