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210クラウンアスリート i-Four(4WD) 純正ショックとサスペンション クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分

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210クラウンアスリート i-Four(4WD) 純正ショックとサスペンション クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分の詳細情報

クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分。クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分。AWS210 210系 クラウン 純正 ショック&サスペンション アブソーバー 1。210系クラウンアスリート i-Four 後期型ガソリン車の純正ショックとサスペンションです。(2WDのFR車はNG)付いていた車両の型式はGRS211と聞いてます。車高調を買ったため交換しました。漏れとかは全然ないです。との内容でした。当方に届いた時はRS★Rの車高調の箱に入って送られてきました。(確証はありませんが、ネット情報だと同じ4WD車であれば200系に取付れるそうです)先日車検の時に当方車両のスタビリンクとスタビブッシュを交換したら乗り心地が良くなったので、売る事に決めました。写真5枚と8枚目はフロントのアッパーのOリングの接着が取れかけている状況ですが、市販の接着剤を使えば固定されると思います。当方北海道ですが青森県の方から購入しましたので走行距離の割に錆ていますが、リヤのブッシュを見ると(写真11枚目と12枚目) 劣化は少ない様に見えますので、購入時のコメント通り19000kmで取り外した様に思いますが、根拠のない素人の主観ですので、あくまでも写真でご判断ください。。21クラウンアスリート純正サスペンション AWS210ハイブリッド トヨタ。4WD車用です。。ジムニー jb23用 マスターピース リア トラクションリンク 初期ロット。当方このメルカリで購入したしたが、 その際に商品情報として下記のコメントでした。30アルファード、ヴェルファイア エアサス。専用出品 rb1rb2 オデッセイBLITZ ダンパーZ 車高調。19000kmで交換しました。スイフトスポーツ ZC33S ダウンサス RSR Ti2000 S233TD。マスタング11年〜14年V63.7純正サスペンションキット 一式 黒。外した後家の中にで保管していたので綺麗です。エルグランド e52 ローダウンサス 1台分 TEIN 程度良品 安心の送料込。20ヴェルファイア 車高調。車両購入後、19000kmで車高調に交換し、自宅内で保管していた、との事です。【完全ジャンク】プリウスα ZVW41 RS-R Best☆i 車高調。「なっち」ハリアー60系 TEIN FLEXZ 車高調。(今回送る時も同じです)当方 過走行の200系クラウンの4WD車 GRS201ロイヤルに乗っており、劣化している脚周りのリフレッシュにと考え約2年半ほど前に購入しましたが、ロイヤルのふわふわした乗り心地が好きで、少し硬いアスリートの脚周りへの交換をためらいがあり交換していませんでした。レクサスGS 車高調 全長調整式 gwl10 前期 後期。HKS HIPERMAX S GZEA14H GRカローラサスペンションキット。商品到着時に一度度開封し、今回出品するのに再開封ましたが取付けた事がなく、また購入してから2年半以上経過しているのでコンディションは不明です。BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6 (86/BRZ) 全長調整式車高調。30プリウス メーカー不明車高調。アッパーにオイル滲みに見えるのはОリングの接着剤跡で、改めて見てみましたがオイル漏れはない様です。Genb (玄武) アジャスタブルスタビリンク ショート RCジョイントPRO。TEIN 車高調 AWS210 GRS200。自分で取付けたことの無い商品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。2761 セレナ 車高調 C27
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