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OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用 B+C OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用B+C | ヤマダウェブコムの詳細情報

OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用B+C | ヤマダウェブコム。プロボックス/サクシード|オーバーテック。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット プロボックス。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。保安基準上、構造変更を必要としない+40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。純正ショック&スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。(発売時の車検制度に基づき製作しています)。※基本40mmUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分  的に少なからず車両への負担が発生します。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。プロボックス リフトアップ オーバーテック。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。。本日のみ値下げ OZF 車高調 DA17W/V リアショック2本。20セルシオ 車高調。ジムニー jb23用 マスターピース リア トラクションリンク 初期ロット。30アルファード、ヴェルファイア エアサス。専用出品 rb1rb2 オデッセイBLITZ ダンパーZ 車高調。スイフトスポーツ ZC33S ダウンサス RSR Ti2000 S233TD。マスタング11年〜14年V63.7純正サスペンションキット 一式 黒。エルグランド e52 ローダウンサス 1台分 TEIN 程度良品 安心の送料込。20ヴェルファイア 車高調。【完全ジャンク】プリウスα ZVW41 RS-R Best☆i 車高調。「なっち」ハリアー60系 TEIN FLEXZ 車高調。レクサスGS 車高調 全長調整式 gwl10 前期 後期。HKS HIPERMAX S GZEA14H GRカローラサスペンションキット。BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6 (86/BRZ) 全長調整式車高調。30プリウス メーカー不明車高調。Genb (玄武) アジャスタブルスタビリンク ショート RCジョイントPRO。TEIN 車高調 AWS210 GRS200。2761 セレナ 車高調 C27
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