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F54 クラブマン 用として購入したH&Rダウンサス  F48用? H&R ダウンサス BMW ミニ F54 JCWクラブマン LVJCW/JZJCWM 28790-5

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F54 クラブマン 用として購入したH&Rダウンサス  F48用? H&R ダウンサス BMW ミニ F54 JCWクラブマン LVJCW/JZJCWM 28790-5の詳細情報

H&R ダウンサス BMW ミニ F54 JCWクラブマン LVJCW/JZJCWM 28790-5。F54 クラブマン 用として購入したH&Rダウンサス F48用? MINI クラブ。F54 クラブマン 用として購入したH&Rダウンサス F48用? MINI クラブ。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH&R製ダウンサスです。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは1㎝程度しか下がりませんでした。(サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ)F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト(光軸)が、やや低く感じました。(このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を1番下か2番目ぐらいに下げた感じ)車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。1か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。他メーカーのサスカタログで F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、 F48用である可能性が高いのでは?と勝手に想像するところです。(あくまでも個人の想像です。定かではありません。)F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。サスにある品番等?のプリントを見やすく撮影したつもりです。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。。ミニ クラブマンのダウンサス取付・ドライブに関するカスタム事例|車。。18.20クラウン車高調プロダンパーT-DEMAND。【極美品】SWIFT スプリング ID65 127mm 8K。BILSTEIN サスペンションキット B14 B16。【期間限定値下中】spc アッパーアーム FJクルーザー150プラド215サーフ。本日のみ値下げ OZF 車高調 DA17W/V リアショック2本。20セルシオ 車高調。ジムニー jb23用 マスターピース リア トラクションリンク 初期ロット。30アルファード、ヴェルファイア エアサス。専用出品 rb1rb2 オデッセイBLITZ ダンパーZ 車高調。スイフトスポーツ ZC33S ダウンサス RSR Ti2000 S233TD。マスタング11年〜14年V63.7純正サスペンションキット 一式 黒
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